Remplacement courroie distribution

Je viens de la changer et je fais part de mon expérience à ceux qui entreprendront le même remplacement.

Seul problème notable: le blocage du vilebrequin pour démonter la poulie d'accès.

Il faut pour cela bloquer le vilebrequin en introduisant une pige dans le trou prévu. Ce trou est assez difficile à localiser, je n'ai trouvé le renseignement précis que dans une seule revue.

Voir la photo.

Le trou est bouché par un boulon très difficile d'accès. J'ai dû le débloquer à l'aide d'un long burin et d'un marteau, toute clé étant impossible à placer si le moteur n'est pas sorti !


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Je n'avais justement pas réussi à faire la distri moi-même, n'ayant pas trouvé ce trou pour la pige.
L'autre méthode c'est la clé à choc.

moi ca va elle a été faite a l'achat donc j'en ai pour un moment maintenant